　武蔵五日市駅前からハイカーで一杯の数馬行きバスに乗り込んだのは、松戸、吉田、村谷の３名。

　ツーリングのバイクをかきわけながら、約３０分で笹平バス停につく。脇の林道を進み、表示にしたがって山道に入ると、いきなり急登がお出迎え。

　空は予報以上の快晴だが、木々が頭上を被い、めっきりと少なくなった蝉の声を聞きながら、汗をかく。まずは最初の尾根道にたどり着き、水分と蜂蜜をそれぞれ補給する。

　笹が多い、見知らぬきのこが生えている尾根道から再び登る。この急坂も何とかクリアーして漸く、最初のイッポチ山（市道山）が木の間が暮れに見えてきて、鹿ン丸（臼杵山）との分岐点に到着。
荷物をディバックして１００ｍ歩き、７９５ｍの山頂で記念写真とする。刈寄山や吊尾根方面が望めるが、視界は全般的に今ひとつ。

　まだ１１時なので、昼食は次として、再び歩き出すが、なぜか道が大きく下っている。６４０ｍまで行って漸く上りになる。２０分ほどで二股の分岐にきたが、表示がない。協議の結果北よりの左の道を選択し、ぐんぐんと進む。萩の花などが美しい。

　長い登りをクリアー、本日の最高峰８４２ｍに到着し、待望の店開き。ビールがことのはか美味。ホタテの貝柱の燻製や、だだ茶豆、チーズ、乾き物などで、つい長居をしたが、日本酒と焼酎ｗｐ軽くのみ、下りにかかる。

　表示時間より長くかかったため、当初予定のグミ尾根を変更して、距離が短いはずの元郷を目指したがこれもなかなかの急坂で、汗をかきかきやっとバス停にたどりつく。
　松戸兄の定番グレープフルーツの冷製で終了し、来たバスに乗ると、今日も武蔵五日市駅ではホリデー快速がお出迎えしてくれました。

　結構タフなコースです。夏場でもあり見晴らしは今ひとつですが、高山を目指す人向けの訓練コースに、というのが、一致した見解でした。（村谷記）

　コース
　　ＪＲ五日市線・武蔵五日市駅＝（バス、約３０分）＝笹平バス停～（１時間３０分）～市道山～（１時間２０分）～臼杵山～（１時間１５分）～グミ尾根経由・荷田子峠～（１５分）～荷田子バス停＝(バス、約１５分）＝武蔵五日市駅
　　＜歩行時間　４時間強＞
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